El Gobierno del archipiélago atlántico de Bahamas, recién devastada por el huracán Dorian, firmó dos acuerdos con la compañía Carnival para el desarrollo de un puerto de cruceros en Gran Bahama, por 100 millones de dólares, y la expansión del de la isla Pequeño San Salvador por 80 millones de dólares más.

El primer ministro de Bahamas, Hubert Minnis, informó este jueves en conferencia de prensa del acuerdo firmado este jueves en el archipiélago atlántico, de gran importancia para la recuperación de Gran Bahama, después de que fuera devastada por el paso del huracán Dorian.

"El Gobierno esperaba firmar el acuerdo para un nuevo puerto de cruceros en Sharp Rock -Freeport, localidad de Gran Bahama- hace unas semanas", apuntó el funcionario.

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha alertado este jueves del riesgo de que la situación de bloqueo que afecta a la financiación autonómica y local termine recayendo en pymes y autónomos, con un repunte de los plazos de pagos de la Administración.

"No se puede usar a los proveedores de escudo en una guerra de administraciones", ha advertido el presidente de la PMcM, Antoni Cañete, en un encuentro para presentar el informe sobre plazos de pago de las empresas cotizadas en 2018 y que vuelve a alertar de que estas compañías triplican los plazos fijados por ley con 169 días de pago, aunque han mejorado ligeramente los datos frente a 2017.

750 gramos de patata son hoy un 20,4% más caros que hace un año, igual que 200 gramos de cebolla nos cuestan un 17% más. Los huevos están casi al mismo precio —1,21 euros por ocho unidades, solo un 1,8% más caros— pero el conjunto hace que una tortilla de patatas casera nos salga por 2,14 euros, un 9% más que en 2018.

¿Qué está pasando? Que los frescos son cada vez más caros. Y no solo los sofisticados —como el marisco o los codiciados aguacates, que llegan a superar los diez euros el kilo en el supermercado—, sino también los más básicos. Según datos de Kantar Worldpanel presentados hoy, los españoles han gastado en frescos un 1,9% más que hace un año.

La industria de la aviación en América Latina y el Caribe se mantiene en crecimiento desde hace tres lustros a pesar de las crisis en esta región, en donde el potencial de desarrollo del sector es inmenso, afirmó el director de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), Luis Felipe de Oliveira.

En una entrevista con Efe en la sede de ALTA, situada en la capital panameña, este ingeniero químico brasileño con maestrías en finanzas y negocios comentó sobre los efectos en la región de las crisis de Boeing, la quiebra de Avianca Brasil, antiguamente llamada OceanAir, y la reestructuración de Avianca Holdings, y habló del futuro prometedor de la industria.

España solicitará ayuda del Fondo Europeo de Adaptación a la Globalización para paliar el impacto sobre el empleo que podría tener la quiebra del turoperador británico Thomas Cook, en particular en Canarias y Baleares, anunció hoy la ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto.

Maroto se reunión hoy en Bruselas con la comisaria europea de Empleo, Marianne Thyssen, a quien transmitió la "gravedad" del impacto sobre el mercado laboral y la necesidad de que la UE participe en la respuesta a esta crisis.

La ministra, que asistió en la capital belga a un consejo de ministros europeos de Competitividad, insistió en que la quiebra "va a tener" y "está teniendo ya" un grave impacto sobre el empleo por las filiales de la compañía británica que operaban en las Islas Baleares.

Las empresas no financieras del IBEX 35 pagaron en un plazo medio de 169 días en 2018 y triplicaron el límite de los 60 días que marca la Ley, según ha denunciado la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM), que ha insistido en la necesidad de un régimen sancionador.

El informe de la PMcM difundido este jueves señala que la morosidad de las compañías del selectivo, que no son entidades financieras, alcanzó los 60.409 millones de euros en 2018, según se desprende de los balances publicados en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Añade que si se tienen en cuenta los datos agregados del resto de empresas del mercado de la Bolsa española, la morosidad ascendería a 78.827 millones de euros y el plazo de pago medio en 2018 habría sido de 180 días.

Una treintena de jóvenes frente a dos casas de apuestas en la plaza de un barrio de Madrid. Esa ha sido la puesta en escena para presentar la manifestación contra el negocio del juego, convocada para el próximo 6 octubre en la calle Bravo Murillo, una de las que más ha experimentado el crecimiento de estos negocios del juego en la capital. Un centenar de colectivos sociales y políticos ha secundado el manifiesto de la protesta, que llevará como lemas "Ellos se lucran, la clase obrera se arruina" y "Apuesta por tu barrio".

Adrián Belaire, portavoz de la Plataforma contra las casas de apuestas en Madrid, se ha referido a este negocio como una "una lacra que se está llevando por delante la vida de los vecinos de los barrios y municipios obreros de Madrid".

El presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, que ha considerado “un fracaso” que haya nuevas elecciones, ha reclamado a la clase política “diálogo”, “estabilidad y moderación”, en un momento de desaceleración económica que “no va a ser fácil”.

Garamendi ha realizado estas declaraciones a los medios de comunicación antes de ofrecer una conferencia titulada “La economía española frente a un nuevo ciclo político”, en un encuentro empresarial organizado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD).

Cuestionado sobre si la CEOE preferiría un Gobierno del PSOE con el partido de Íñigo Errejón que con Podemos, Garamendi no ha querido pronunciarse sobre las preferencias del empresariado y ha añadido que apoyarán “lo que la ciudadanía crea”.

La redefinición del espacio aéreo y el alto costo del combustible son retos que enfrenta la industria de la aviación de México tras la cancelación del Aeropuerto de Texcoco, dijo el director de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), Luis Felipe de Oliveira.

La cancelación del Texcoco, una obra de 13.300 millones de dólares y que sustituiría al actual y saturado aeropuerto de la capital mexicana, además de ser una "oportunidad perdida" para convertir a México en uno de los principales centros de conexión de la región, genera "un problema a futuro" en el que "el rediseño del espacio aéreo es algo extremadamente importante", dijo de Oliveira en una entrevista con Efe.

La economía estadounidense ha confirmado su desaceleración al avanzar en el segundo trimestre a un ritmo anual del 2 %, según el tercer y último cálculo de la evolución del producto interior bruto (PIB) en ese periodo, lastrado principalmente por la contracción de la inversión empresarial, más brusca de lo esperado.

El dato sobre el PIB, anunciado este jueves por el Departamento de Comercio de EE.UU., ratifica así la ralentización de la economía estadounidense en el segundo trimestre del año, después de registrar un ritmo de crecimiento del 3,1 % en el comienzo de 2019.

Además, el 2 % registrado es ligeramente inferior a las estimaciones de los analistas, que habían anticipado una tasa anual de crecimiento del 2,1 %.